از این رو نصب هدرز اصلی محدودیت فضا یار هست که باید متناسب اساسی هر اتومبیل فکر خاصی برای تولید فضا کرد. از دیگر مزایای همین قطعه نیز میتوان به اصطکاک کاهش و ارتقاء توان پیشرانه در دورهای زیر اشاره کرد. اساسی بده بستان منیفلد چدنی اهمیت هدرز XU7 بر روی همین موتورشاهد ارتقاء عملکرد ۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ بدور در دقیقه و همچنین ارتقاء گشتاور موتور در کل دورهای کارکرد ماشین خوا هیم بود. همین قطعه جایگزیت مینفولد چدنی فابریک موتور شده و سبب طراحی خوب تر خود ، موجب ارتقا عملکرد ، بهبود اقتدار خروجی پیشرانه و کمتر مصرف سوخت خواهد شد . هدف از نصب همین قطعه عموما ارتقاء اقتدار و گشتاور خروجی موتور هست ، ولی هدف ها دیگری هم میباشند که به آن‌ها اشاره خواهیم کرد .با نصب هدرز علاوه بر بهبود عملکرد موتور در خروج گازها و خنکسازی هرچه خوبتر پیشرانه میتونیم شاهد ارتقا توان و گشتاور موتور نیز باشیم ،در کنار موردها ذکر شده میتوان به کمتر مصرف سوخت هم اشاره کرد . در ادامه بایستی خاطرنشان کرد که همین قطعه به شکل افتر مارکت (After Market) عرضه می گردد. در پایین مزایای به کار گیری از هدرز به رخ خلاصه آمده است. در برخی موارد شاهد این هستیم که یک سری از هدرزها به شکل بنیادی ساخته نمیشوند و میتواند سبب به افزایش هدرز پارس تیوفایو مصرف سوخت شود. به طور معمول قطر درونی لوله هدرز نسبت به منیفولد فابریک اتومبیل بیشتر بوده و می تواند هوای خروجی را خوبتر تخلیه نموده و به خصوص در بدور های بالا موجب میگردد تا موتور ماشین تنفس بهتری نموده و راندمان آن پایین نیاید. بدین ترتیب ، وقتی هدرها اگزوز را خارج می نمایند ، اضافی هوای پاک وجود دارااست و به موتورها اذن می دهد تا تولید اسب بخار را افزایش دهند. همین لوله ها اجازه می دهند گازهای خروجی از اتاق احتراق خارج شوند تا موتور بتواند به صحت فعالیت کند. این قطعه یا این که در واقع لوله مهم بزرگتر بودن نسبت به لوله ی فابریک و ناچیز کردن پیچ و خمها در لوله باعث راحتتر خارج شدن دود از سیلندرها می شود که این امر باعث می‌شود تا نیروی کمتری تلف شود. اما موردی که وجود داراست همین میباشد که چون سوپاپ دود بسته می باشد فشار باطن لوله ها سیر بالا به پایین پیدا میکند. هدرزها از حیث آرایش و پیرایش قرارگیری لوله ها به تعدادی گونه تقسیم می شوند که فقط اساسی نگاه نمودن به آن ها قابل تشخیص اند. هدرز خودرو در فی مابین علاقمندان به صنعت خودرو و تیونینگ موتور، واژه ای ناشناس نمی باشد هر چند در فی مابین عموم چندان هم دیتاها متعددی در مورد آن وجود ندارد. اما کلیدی توجه به رخ زیر، معین می باشد که علاوه بر تفاوت در جنس، ساختمانی متعدد دربین این دو وجود دارد. شرکتها اهمیت اعتنا به ویژگیها و مشخصات موتورهای متفاوت شکلهای متمایز از هدرزها را میسازند. بخش عقبی کوتاه و نازک ساختهشده از ورق آلومینیوم زیبایی را رقمزده است. پایینتر از آن محل کارگزاری پلاک تعبیهشده که با برش لیزر و جوشکاری از دل ورق استیل بیرون آمده است. همون طور که تمامی شما دوستان میدونید هدرز تشکیل شده از لوله هایی از کالا استیل ضد زنگ یا این که الومینیم هست که به جای منیفولد فابریک خودرو بسته میشه و کل اتومبیل های تقویت شده یا این که مسابقه ای از این رسیله به کار گیری میکنند.هدرز های متعددی در بازار قابل خرید است که هر کدوم بسته به فرم و صورت و زوایای خروجی خودشون توان و تاثیر های مختلفی بر روی موتور اتومبیل نشون میدن.به طور کلی ٢ مدل هدرز در بازار هست که برای خروجی هر سیلندر و رسیدن اون ها به یک لوله از روش ۴ به ١ و ۴به ٢ و آنگاه ١ استعمال میکنند.از هر دو این هدرز ها کلیدی قیمت های متفاوت تو بازار موجود هست،هدرز های ۴ به ١ کل خروجی هر ۴ سیلندر رو درجا به یک خروجی منتقل می‌نمایند و در هر سیکل فرایند احتراق که ٢ به ٢ سیلندر ها کار مینمایند و دود رو خارج مینمایند اون ٢ سیلندری که توشون خروج دود جزو امر عمل نیست مبتلا فشار میشه چرا که مکش بر روی سوپاپ های خروج دود هست.این فرمان سبب میشه در دراز مدت شاهد فشار به موتور و در نهایت احتیاج به تعمیر موتور به وجود بیاد.نکته بعدی این که این هدرز ها نهایتا تا ٨ اسب بخار بر روی داینو اضافه می‌نمایند به ماشین. در غایت به همین نکته بایستی اشاره کنیم که هدرز برای هر کسی کاربرد نداره و هیچ دلیلی به جهت استعمال بی آلایش در شهر نداره.هدرز برای افرادی که بخش اعظم در کویر رانندگی می کنند یا این که کسانی که مسابقه می‌دهند به فعالیت میاد و یا این که اشخاصی که کلا رو فشار از اتومبیل برای کاربرد های گوناگون استفاده می‌نمایند سفارش میشه.اگر برای همین که ماشین پاره ای بهتر تو شهر خط مش بره و گاز بخوره میخواین ببندین هزینه بیخود هستش.چون شما بهترین هدرز رو هم کارگزاری کنین بهد ۵٠ هزار تا می بایست موتور تعمیر کنید.برای این که در شهر نفس اتومبیل خوب تر باشه کافیه کاتالیزور های خودرو رو تعویض یا خالی نمایید تا خودرو نفس بهتری داشته باشه و استاندارد خیس باشه. و به نوع ایست که هوای خروجی موتور را خوب تر تخلیه نموده و سیلندر خودرو خالی خیس از دود می شود، و در کار به جای آن هوای بیشتری را در هر سطح مکش و سیلندر موتور اتومبیل از اکسیژن بیشتری پر شده و احتراق اتومبیل کاملتر و حاذق ترمی شود و در نهایت عجله ماشین بالا میرود. اکنون ما می خواهیم به جای منیفولد از هدرز به کارگیری کنیم که فضای بیش تری نسبت به منیفولد اشغال می کند.