هدرز موتور B3 (پراید قدیم) – سام تیونینگ

هدرز ها را می توان بر شالوده ظاهری که دارند، در دستههای متفاوت دستهبندی کرد، بدین ترتیب کمپانی تولید کننده می بایست دارای دقت به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک دسته از همین قطعه را طراحی کنند. اشکال هدرز را میتوان در سه جور کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز بایستی دارای دقت به موضوعاتی زیرا ارتقا قدرت هدرز، اعتنا به میزان آلایندگی موجود و میزان تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از از لوازمی می باشد که به جهت افزایش شتاب و توان خودرو گزینه استفاده قرار می گیرد ، به جهت این که بتوانید غایت راندمان را از خودرو پراید اخذ نمایید این آیتم یکی از مورد ها حتمی میباشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی هست که تراز آن صیقلی نمیباشد و زبر و ناصاف هم به نظر میرسد، از همین جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، البته از آنجاییکه در طراحی و تولید هدرز پراید یورو4 فولادی از روش خمکاری استفاده شده است، سطح آن صاف و صیقلی چشم می گردد و به این استدلال خروج گازهای آلاینده به بهترین حالت ممکن اتفاق میافتد. اگر بخواهیم در رابطه مهم طراحی همین قطعه بگوییم؛ بایستی گفت که این قطعه سطحی به طور کامل صاف و صیقلی دارد، چرا که چنانچه اینچنین نباشد و بر بر روی سطح آن زبری دیده شود، همین زبری مانع از خروج گاز میشود، بدین ترتیب ایجاد و طراحی همین قطعه را میتوان یک کار مشقت بار و تهیدست به علم منحصربه‌فرد در نظر گرفت. در یک تمجید کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همچنین تقویت موتور در لحاظ گرفت که در زمانی که ارزش ماشین بالا میرود و افراد بضاعت خرید یک اتومبیل پرقدرت و اساسی کیفیت را ندارند، مورداستفاده قرار می گیرد و آن را بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاری می کنند که کارگزاری این قطعه سبب پیدایش ویژگیهای متفاوتی در ماشین نیز میشود. چنانچه در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز به کارگیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، اساسی شتاب و کارایی بهتری از خودرو خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از این قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در رابطه اصلی طراحی و ایجاد این قطعه اهمیت دارد، دوران و هزینهای است که شما باید به جهت آن در نظر بگیرید، تولید هدرز را میتوان یک پروسه وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین برهان بسیاری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که باید بهصورت جداگانه بر روی ماشین کارگزاشتن شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کارگیری نمیکنند. همین دو قطعه از لحاظ محصول و ساختاری اساسی یکدیگر تفاوت دارند، می توان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا داخل شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اهمیت کمترین مقاومت از اگزوز اتومبیل خارج می شوند و پروسهی انجام همین اتفاق حساس هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه کلیدی مانیفولد، فراوان پر سرعت و آسانتر میباشد و همین مورد قضیه خویش میتواند بر خنکسازی موتور نیز اثر گذاری داشته باشد. وقتی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در ارتباط کلیدی هدرز فولادی پراید وب وب سایت خویش باشید.